Innleiddur hefur verið minnkaður brautaraðskilnaður á Keflavíkur-, Reykjavíkur- og Akureyrarflugvöllum sem eykur öryggi og afkastagetu flugvallanna.

Náðst hefur frábær árangur varðandi samfellda lækkun (e. Continuous Descent Approach (CDA)) flugvéla á leið til BIKF sem leiðir til minni eldsneytiseyðslu, minni útblásturs CO2 og minni hávaðmengunar í nágrenni flugvallarins.